Prověřoval jsem následující vůz Ford Galaxy prodávaný v autobazaru Auto Lajza:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/galaxy/9465177?goFrom=list
V autobazaru mi ochotně ofotili technický průkaz i servisní knížku. Psal jsem do německého servisu, zda auto znají - z odpovědi jsem se dozvěděl, že sice kilometry souhlasí, ale původní majitel auto přetěžoval, moc se o něj nestaral, často jezdil pozdě na výměnu oleje a dělal pouze nejnutnější opravy, navíc při poslední návštěvě servisu bylo auto nepojízdné (prasklá hnací hřídel). Vyvarujte se proto koupi tohoto vozu. Pán v autobazaru mi navíc tvrdil, že auto sám z Německa přivezl a proto za něj ručí.

7.8.2012 Jak ford Galaxy to byl? Zrovna se mi tam jeden líbil a nerad bych narazil. Měl vin : WF0GXXPSSG4D20899? Děkuji za odpověď.

Jeli jsme se podívat na tohle auto: http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/11910317?goFrom=list Ford Mondeo 2.2 TDCi, kombi, ročník 2005, nájezd 120 t km, barva tm. šedá, VIN: WF0WXXGBBW5A33384 , údajně první majitel, servisní knížka, cena: 149.900 kč (teď ho zlevnili na 139.900)
Odborník co se s námi byl na auto podívat volal podle servisní knížky do autorizovaného servisu, nájezd i vše ostatní se zdálo v pořádku, volal proto i do bazaru, tam mu řekli, že auto už tam delší dobu stojí, ale že je ok.
Přijeli jsme tam, čekali jsme krásné opečovávané auto, bylo odřené ze všech stran, na levém zrcátku byly odštípnuté plasty, dvě pneumatiky byly úplně prázdné, ale nedali jsme se odradit a nechali jsme si auto otevřít, pan bazarník odešel, zkoumali jsme interiér vozu, sundali jsme kryt z motoru - našli jsme drobnou vlhkost okolo vstřiků. Pan bazarník se vrátil, a spustil: "já jsem vám dovolil ten kryt z toho motoru sundavat? já mám to auto v komisi a ručím za něj majiteli", nechali jsme si auto nastartovat, nejdřív se objevil obláček kouře v motorovém prostoru, pak začalo auto čadit klasický šedomodrý kouř z nespálené nafty - pravděpodobně vadné vstřiky, což nám do telefonu samozřejmě neřekli, jejichž oprava se může vyšplhat až na 30t kč, ale jeli jsme na auto z velké dálky, tak jsme to nechtěli ještě vzdát, že pokud by majitel auta byl ochotný slevit, tak bychom auto třeba koupili. Bazarník se od té chvíle chodil co pět minut ptát, jak velká by musela být ta sleva, i když jsme ještě auto ani pořádně neprohlédli. Velmi neochotně nám najel na rampu, evidentně ho vůbec nezajímalo, zda odře kolo, nebo prorazí pneumatiku, Podvozek byl dost zrezlý, údajně od dlouhého stání, dále jsme našli začínající korozi na dveřích od kufru. Kůže na volantu i na řadičce se párala, pan odborník nakonec vyslovil názor, že nebýt toho, že volal do autorizovaného servisu a tam mu nájezd potvrdili, řekl by, že má auto najeto minimálně 200t km. Ale rozhodli jsme se, že zkusíme vyjednávat o ceně a navrhli jsme 120. 000 kč. Bazarník zavolal majiteli (mimochodem, v inzerátu byl psán 1. majitel, ale velkém TP již druhý, byť od ledna 2013), evidentně se slevou počítali, neboť byli ochotní slevit na 130.000 kč, nebo 125.000 s tím že bychom tam nechali jednu sadu kol. Na to jsme nepřistoupili a naštvaní jsme odjeli, nicméně teď jsme rádi, že jsme auto nekoupili. Byli jsme zklamaní z neprofesionálního přístupu pánů Lajzy a Lajzy - velká neochota, arogantní jednání - jakoby snad ani auto nechtěli prodat...