Tak to jsi měl ještě štěstí já tam volal a oni že auto mi samozřejmě rezervují , tak jsem vzal hotovost a jel jsem tam a ejhle auto nikde. Člověka pak hned nutí do všeho co má kola a je jedno jestli to chce nebo ne. A co je horší když odmítne to maji ty prodejci z toho tak velký rabat nebo co? Rozhodně už tam nepůjdu příště snad zvolim nějaký menší bazar a hlavně toho otravování potom když jsem u nich nic nekoupil to bylo do nebe volající. Petr jindrů , zedník Praha

Zdravím všechny. Svou zkušenost s Auto ESA bych pojal nějak dvousečně. Za posledních 6 let jsem kupoval 11 ojetých vozů v rámci celé ČR od zcela odlišných prodejců od AAA auto po malé soukromé prodejce inzerujících na veřejných serverech. Ohledně zkušenosti s Auto ESA. Kupoval jsem vůz Opel Zafira, Automat, Odometr 158 000 km, cena 249 900. Kritická část: Nějaký protokol technického stavu. U všeho na voze mi bylo řešeno že jsou díly opotřebené. Jak jsem to viděl chtělo se mi zvracet - zvláště na výluku záruky na převodovku. Neřešil jsem protiúčet tak vše trvalo asi 3 hodiny (včetně dozkoušení auta). Ani certifikát Cebia nepotvrdil kilometry na budíku (bylo možné doložit jen prvních 95tkm). Zarazilo mě ale shrnutí výsledků pro. Prodejce který mě dostal na starost auto se mnou projel jak jsem chtěl, sám nabídl kontrolu na zvedáku. Auto jsem bral za hotové tak s praxí ohledně splátkování nemám. Nicméně slečna v office se snažila jak mola co se času týče. K té automatické převodovce - nylo mi podáno vysvětlení, že u převodovky v automatu která má najeto 160 tisíc nejde poskytnout záruku (což mi k mé nelibosti připadne objektivní) už jen z toho titulu že nikdo nezjistí jak se předchozí majitel k vozu choval. Jde prostě o to že kupuju ojeté auto a s možnýma komplikacema se počítat musí. Nicméně to pořád vyvažuje výhody kopě nového auta, kdy jen vyjetím z autosalonu jde cena o 10% dolů. Na zvážení každému. Shrnul bych to tak že s ESA jsem neměl větší problém, a to si myslím že zkušenost na trhu s ojetinama aut mám.

Souhlasím. Vozidlo na náhradní díly zákon nezná. Jde asi opravdu o interní označení bazaru ze kterého pravděpodobně vyplývá že záruky u tohodle auta nejsou. ale pokud je k dispozici pov ručení, STK a velký techničák není důvod pro nepřihlášení na byrokracii. Nechci obviňovat ale tyhle kecy mi připadají zas jako konkurenční boj

... přesně... a pokud už někdo takhle vede konkurenční boj, mohl by to dělat alespoň na odborně vyšší úrovni, tak, aby ho druzí na fóru neodhalili...

Zdravim , včera jsem se byl podívat v auto esa na auto které jsem si vybral na stránkách , bohužel esa maji hodně špatně řešeno a nebo neumím pořádně hledat. Našel jsem si Grande Punto 2006 které na stránkách vypadalo velice dobře. Přijel jsem k nim a procházel jsem se po bazaru s tím že jsem našel konkrétní vůz. Bohužel to co nebylo vidět na internetu bylo to že auto mělo naprasklí nárazník , ale vem to čert. přišel prodejce a nabídl že auto předvede souhlasil jsem s tím , prodejce došel pro klíče , auto nastartoval a popojel , problém nastal když chtěl autu otevřít zadní dveře , levé nešli vůbec a pravé šli pouze zevnitř. Takže jsem byl docela zklamaný jelikož na stránkách bylo samozřejmě že auto je nebourané a hlavně že je z čr a prodejce mi řekl že to je z dovozu a nemůže mi garantovat kilometry byl jsem z toho zklamaný a šel jsem domu jelikož jsem sháněl tohle konkrétní auto a cena se mi zdála příjemná , tak takováhle je moje zkušenost s auto esa. Lukáš Pavel

Prodával jsem vůz na inzerát a zavolal mi člověk z ESA že mají o auto zájem.Jel jsem jako vůl přes 3 hodiny s tím,že auto odkoupí.Jakmile jsem dojel tak cena šla o polovinu dolů,přičemž jsem nechápal.Auto jenž vlastním se běžně prodává od 99tis.já chtěl 85 tis.cena byla uvedena i u inzerátu včetně fotek.Samozřejmně jsem s jejich cenou nesouhlasil tudíž jsem přišel o možnost proplacení jízdného jak Eso reklamuje.Ceny vozů jsou uváděny na stránkách Esa bez DPH což jsem se také dozvěděl až na místě,podotýkám i přes to,že jsem se výslovně den před tím telefonicky informoval zda je to s DPH či nikoliv.Odpověď byla,že s DPH.Takže další šok.Auto jenž jsem měl v plánu koupit za své auto jako protihodnotu již nestálo 84900,-ale 109000,-Nemohu říci že jsešm tam byl spokojený.Jednají s lidmi jako s žebráky.A teď jak se říká třešnička na dort.Nestačilo že jsem jel přes 300 km a projel celkem dost,ale jak se mi technici v Esa koukaly pod kapotu tak opomněly kapotu dovřít.Jakmile jsem vjel na dálnici kapota vylítla a rozmlátila čelní sklo.Oprava za 15tis.A to pouze toto sklo.Okamžitě jsem volal do Esa a tam světe div se nikdo s tím nemá nic společného.Asi díky tomu,že jsem řidič profesionál již skoro 20 let a bez nehody tak jsem reagoval dost rychle a nic se nikomu nestalo.Zřejmně však i tak by Esa řekla já nic já muzikant.Každopádně na základě těchto zkušeností již do tohoto autobazaru nikdy nevkročím a nikomu to ani nedoporučím.

Člověče, vy jste řidič-profesionál k pohledání, když vyjedete s otevřenou kapotou. To po 20 letech profesionálního řízení nepoznáte, že nemáte zajištěnou kapotu? To jste na tom asi jako moje babička, která v životě nedojela dál než 10 kilometrů do nejbližšího supermarketu. A proč jste vůbec do Auto ESA tak daleko jezdil? Přece vám muselo být jasné, že vás budou tlačit, abyste šel s cenou dolů. Když jste sám nebyl schopen auto prodat, tak jste za něj asi chtěl nereálné peníze. Kdybyste nasadil rozumnou cenu, tak by na váš inzerát zareagovalo více lidí (kromě autobazarů taky soukromníci) a mohl byste si vybírat. Takže viníkem není bazar, ale vaše nenažranost. Tak už to v životě chodí: kdo chce moc, nemá nic.

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

Milý návštěvníku, od Volkswagenu Golf za 25 000 Kč nemůžeš čekat nic jinýho, než že bude vhodný leda tak na náhradní díly. Za 25 000 Kč sis měl koupit Felicii, ta by ti ještě nějakou chvíli jezdila. A že si nepřečteš smlouvu, to je čistě tvoje chyba, za to nikdo další nemůže. Auto na náhradní díly je skutečně jen pracovní označení, zákon takový pojem nezná. Nicméně tím ti chtěli v bazaru říct, že bys s takovým autem neměl jezdit v zájmu nejen vlastní bezpečnosti. Pokud auto má platnou STK, lze ho přihlásit do provozu. Že je ve stavu, kdy je lepší s ním nejezdit, je věc jiná...

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

Kupoval jsem Volkswagen Golf, který mi zatím dobře funguje. Oceňuju především solidní jednání. Nesnažili se mě obelhat primitivníma kecama jako jinde, naopak mi řekli, co je na tom autě dobré, co už by potřebovalo vyměnit atd. S takovým přístupem se dneska člověk v bazaru hned tak nesetká.

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

Mám od nich Peugeot 206 už rok a zatím do něj jenom leju benzin a jezdím. Musím říct, že jsem spokojená a určitě si tam příště půjdu pro auto zase.

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

Koupil jsem čokoládu v Tescu a nechutnala mi, tak jsem šel do Alberta a tam jsem koupil jinou a ta byla vynikající.

Takže v Albertu jsou solidní a v Tescu podvodníci.
Je přeci jedno kdo to vyrobil a kdo jezdil, kolik to stojí, jakej je tech.stav....

Vy jste blázni, takovýhle keci co tady vedete bez podpisu, to je možný je v Čechách.

návštevník, taky.

Tento týden zkušenost obdobná jako Fredo. Pozor všichni na to, když vám zavolá někdo z Auto ESA na soukromě podaný inzerát. Nebavte se s nima, ušetříte čas a peníze.
Obchodník, co mi volal měl zájem o vykoupení vozu za hotové, cenu akceptoval. Když jsem tam přijel, já jenom 100+100km, byla mi nabídnuta cena o 30% nižší a auto vezmou pouze do komise.... Samozřejmě jsem měl cenu o pár tisíc nasazenou, ale byl jsem ochoten jít tak o 10% dolu.
Po té, co mi výkupčí vozů nabídl tu směšnou cenu, sedl jsme do auta a odjel, nechtělo se mi poslouchat nějaké řeči. A to podotýkám, že se na auto ani nepodíval, ani kapotu neotvíral.
Já auto nutně prodat nepotřebuji, klidně pár týdnů počkám, případně ho dám do menšího autobazaru. Tam je z pravidla provize do 5% a bez nějakých vymyšlených poplatků.
Jen mě to utvrdilo v názoru, že tyhle velký bazary jsou obdobné jako ty firmy co poskytují rychlé půjčky. Vydělávají hlavně na těch, kdo to potřebují nutně a rychle, u smlouvy slibují hory doly a pak když si to ve výsledku přepočtete na RPSN - výsledek je lichva. Hold pražský Pepici si o nás myslí, že jsme asi blbci....
zkušenosti-věk 38 let, strojní inženýr podnikající v automobilovém průmyslu

Venkovane, venkovane, ve 38 letech už by člověk mohl mít rozum, zejména když si říká inženýr. Co jste čekal? Že vám dají tu vaši přemrštěnou a nereálnou částku? Kdyby byla reálná, tak vám jistě zavolají soukromí zájemci. Chápu, že vás to asi na strojárně neučili, ale když chcete prodat auto do bazaru, musíte jít s cenou trochu dolů a vytvořit tomu bazaru prostor pro nějaký zisk. Kdyby vám bazar měl dát tolik, za kolik to auto prodá, tak nemůže existovat. Tomu se říká trvale udržitelný rozvoj, jen tak pro vaši informaci...

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

Moc bych jim chtěla poděkovat. Přála jsem si Fiat Grande Punto, protože se mi moc líbil. Zrovna ho neměli, ale pán mi slíbil, že až ho budou mít, tak mi dají vědět. A skutečně se za 2 týdny ozvali, že mají Grande Punto. Hned mi padlo do oka, krásný červený autíčko. Hned jsem se do něj zamilovala. A dokonce ani nebylo tak drahý, jak jsem čekala. Už ho mám 2 měsíce a jsem z něho nadšená.

EDIT moderátora (admin): ADMIN: tento uživatel přistupuje na web z IP adresy, kteru využívá autobazar AUTO ESA
Další uživatelé přistupující ze stejné IP:

188.95.125.30

* Alfred
* anděl
* Andreas
* arden
* Corina
* Fantomas
* marie
* Mirek
* Návštěvník
* Pražský Pepik
* pudink
* rachtal
* srnec
* Vladimír Liška
* vopičák

No to je zase "pozitivní" zkušenost - nevím, jak Vy, ale já si auto kupuji na více než 2 měsíce a těžko bych se pustil po 2 měsících provozu do nějakých zásadních soudů.

ja se musim smat tupcum z autoesa a jim podobnym. dobra prace admine.

Urcite me neprekvapuje nic z toho, co jsem si tady precetl. Taky jsem neuposlechl rady kamaradu, kteri to se mnou mysleli dobre a sel jsem vybirat do Auto ESA. Nebudu hodnotit chovani prodejcu, protoze tam je vzdy dulezite na koho natrefite. Jde mi spis o kvalitu vozidel, ktere se zakaznikum nabizeji. A to jsem uz nejaky ten bazar videl.
Vubec nejsem prekvapen ani kauzami, ktere se kolem bazaru Auto ESA objevuji jako houby po desti. Co si muze clovek pomyslet o bazaru, kde Vam ukazou doklady od vozu az po valecne porade celeho vedeni a nakonec stejne zjistite, ze na te kopii kopie neni uz temer nic rozeznatelne. I kdybych nevedel o podivnych praktikach Auto ESA z tisku a televize, nevzbuzovalo by ve mne duveru, ze osoba, ktera mi chce vuz prodat, se tvari jako mucenik, kdyz se zeptam na historii vozidla. A kdyz mi po dlouhe dobe podava nejaky ten popsany papir, kouka nervozne kolem sebe, jako zlocinec, kdyz se chysta na vloupacku. Zvlastni je, ze se to deje u vozu vsech cenovych kategorii. Kdyz chce nekdo adrenalin, doporucuji kupovat prave tady.

Můžu jen potvrdit zkušenosti známých, kteří si v nedávné minulosti pořizovali vůz a navštívili Auto ESA. Nekteří z nich dokonce ignorovali varovní signály a koupili. Naivně doufali, že alespoň něco z toho, co Auto ESA slibují, půjde uskutečnit v případě, že by po krátkém čase zjistili u vozu poruchy, které jdou těžko zjistit během zkušební jizdy. I mně se snažili vyškolení prodejci vnutit "zachovalou škodovku za cenu, kterou mi nikdo nenabídne", to ale nemohli tušit, že měním více-méně každý rok hodně ojetou škodovku za méně ojetou a tím pádem docela hodně o domácí značce vím a hlavně vím, jak má vypadat zachovalý vůz, který prý "nevyžaduje žádnou další investici". Motor v dobrém stavu a s tak nízkým počtem kilometrů, jaký se mi snažili v Auto ESA namluvit, nikdy neměni rytmus tak jak ho měnila škodovka, kterou jsem si měl koupit, než mi jí někdo vyfoukne před nosem. U té další sice motor fungoval normálně, ale při jízdě jsem napočital, že dodatečné náklady na to, abych dostal vůz do přijatelného stavu by šplhali do desítek tisíc a vzhledem k tomu byla cena vozu výsměchem slušnosti. Zajímalo by mě, proč nemají v Auto ESA ani základní soudnost a proč chtějí za hodně opotřebovaný vůz s řadou problémů takovou sumu, která by byla přiměřená, kdyby šlo o průměrně opotřebovaný vůz. Když zesumarizuji zkušenosti známých a přidám k tomu svou vlastní, vychází mi z toho, že Auto ESA se drží zásady "Už i slíbit je hodně". V dnešní době je ale takové pohrávání si s důvěrou zákazníků projevem docela velké lehkovážnosti.

Reakce Auto ESA na příspěvek uživatele Ondrej50:

Dobrý den, velice nás překvapuje Vámi popisované jednání pracovníků Auto ESA. Dovolujeme si totiž s naprostou jistotou tvrdit, že k takovému jednání neměli sebemenší důvod. Všechny vozy, které Auto ESA nabízí, prošly náročnou prověřovací procedurou, která nám umožňuje poskytovat na každý vůz 100% právní garanci původu vozidla a správnosti čísla VIN. Každý klient se na požádání může seznámit nejen s doklady ke konkrétnímu vozidlu, ale také se smlouvou a technickým stavem vozu. Stejně tak je každému zákazníkovi umožněno nechat si prověřit technický stav vozu jím přivedeným technikem nebo v autorizovaném servisu dle výběru zákazníka kdekoliv v Praze. Jako důkaz toho, že jsme si kvalitou vozů a jejich původem naprosto jisti, nabízíme zákazníkům možnost vyměnit koupený vůz za jiný bez udání důvodu a to až do sedmi dnů od jeho koupě. Budete-li proto mít jakékoliv přání týkající se výběru vozu a jeho prověření, neváhejte se na nás proto prosím kdykoliv obrátit. Rádi Vám vyjdeme vstříc stejně, jako více než 100.000 zákazníkům, které jsme v síti našich autobazarů Auto ESA za 17 let existence uspokojili. Kontaktovat nás můžete na emailové adrese info@autoesa.cz

Reakce Auto ESA na příspěvek uživatele „Emil“
Vážený pane,
Jsme překvapeni nad vaším příspěvkem a rádi bychom celou věc vyřešili k Vaší spokojenosti. Abychom se však mohli objektivně vyjádřit k Vámi popisovanému případu, potřebovali bychom konkrétní informace. Tedy VIN vozidla, jaké konkrétní závady jste při jízdě identifikoval, jaká byla cena vozidla atd… V obecné rovině však lze konstatovat, že všechny vozy, které jsou v Auto ESA nabízeny, procházejí poměrně náročnou výkupní procedurou, která obsahuje i detailní technickou prohlídku vozu. O této prohlídce je sepsán záznam, kde jsou všechny případné závady popsány. Zákazníkovi je navíc umožněno aby si vůz nechal prověřit jím přivedeným technikem, případně ve značkovém servisu kdekoliv v Praze. Nemělo by se tedy stát, že vůz je prodáván s vadou, která není v zápise popsána a o které by kupující nevěděl. Je ale pravdou, že ne všechny vady lze při výkupu odhalit. I na toto je však v Auto ESA pamatováno a každému zákazníkovi, který reklamuje skrytou vadu na vozidle je vycházeno maximálně vstříc a to i nad rámec zákonných povinností. Jako jeden z mála autobazarů zároveň nabízíme možnost vyměnit vůz do sedmi dnů bez udání důvodu. Spokojenost zákazníka je pro společnost Auto ESA prioritou číslo jedna. O tom, že je tato prozákaznicky laděná orientace vnímána zákazníky velmi pozitivně, svědčí mimo jiné i fakt, že Auto ESA je na trhu již plných 17 let a za dobu svoji existence obsloužila více než 100 000 zákazníků. Budeme-li Vám moci s výběrem Vašeho vozidla jakkoliv poradit, neváhejte se na nás prosím obrátit na emailovou adresu info@autoesa.cz

Já sám mám Fabii z Esa, oba synové octávky z AAA a zatím spokojenost

Myslím, že tyhle velký bazary dnes už až zas tak nešidí....

už tolik nehul..

Auto esa teď měla tolik opravdu děsivých prů*erů, že bych si tam momentálně nekoupil ani Škodu 105.

Mrkněte na www.sdruzeni-sova.cz

To už bych si radši zajel pro ojetinu na Jarov nebo do Áček

Dobrý den, samozřejmě je jen a pouze vaše věc, kam pro ojetý vůz půjdete, ale rádi vás přesvědčíme o tom, že jeho koupí v Auto ESA chybu neuděláte. Ostatně 100 000 našich zákazníků by vám mohlo poskytnout reference, které jsou na rozdíl od vykonstruovaných pomluv autentické. Za 17 let existence naší společnosti neměl žádný náš zákazník právní problém se svým vozem. Tím se odlišujeme od řady jiných autobazarů, jejichž klienti se svých práv dovolávají velmi obtížně, případně se jich nedovolají vůbec. Prodáváme kvalitní ojeté vozy za vstřícné ceny, aby si u nás mohl vybrat každý dle svých potřeb a finančních možností. Poskytujeme garanci na původ vozu po celou dobu jeho životnosti. Ke každému automobilu dáváme tzv. Cebia report. Do 7 dnů navíc umožníme bezplatnou výměnu již zakoupeného vozu za jiný i bez udání důvodu. Spokojenost zákazníků nám leží na srdci jako nejvyšší priorita a navzdory pomluvám naše služby stále zkvalitňujeme. S případnými stížnostmi se každý může obrátit na náš kontaktní e-mail reditel@autoesa.cz. Budeme rádi, když nás osobně navštívíte a seznámíte se s realitou na vlastní kůži. Vaše Auto ESA

Šikanózní žaloba Auto ESA na SOVA definitivně končí, bazar musí sdružení uhradit náklady

Po téměř roce a půl definitivně končí nátlak na Sdružení SOVA ze stranu autobazaru Auto ESA, který měl podobu šikanózní žaloby pro údajné poškození dobrého jména této firmy. Sdružení však pouze upozornilo na některé souvislosti prodeje vozů z kriminální kauzy Globus Car v Auto ESA a na prodej několika vozů se stočeným tachometrem ve stejném bazaru.

Prodejce ojetin reagoval žalobou, v níž se domáhal odstranění všech článků z webu SOVA, omluvy, finančního odškodnění 300 000 Kč a uhrazení nákladů soudního řízení.



„Poté, co bazar sám žalobu stáhnul, soud rozhodl o zastavení řízení a nařídil naopak bazaru vyplatit našemu sdružení náhradu nákladů, které jsme museli vynaložit na zastoupení advokátem. Po dlouhé době, kdy byla činnost našeho sdružení do značné míry paralyzována, se nyní můžeme opět soustředit na naší hlavní činnost, kterou je pomoc zákazníkům nepoctivých autobazarů,“ uvedl předseda SOVA Ing. Zbyněk Veselý.



To, že žaloba měla sdružení pouze zastrašit, je nyní z celého vývoje kauzy více než jasné. „Přestože jsme na článcích na webu nezměnili ani čárku, bazar najednou přestal trvat na pokračování sporu a soudu sdělil, že již pominuly důvody žaloby. S tím jsme nesouhlasili, ale soud využil svého práva a spor ukončil. Máme za to, že jedním z důvodů stažení žaloby mohl být i fakt, že jsme objevili svědka, který by potvrdil určité propojení mezi pracovníky podvodné společnosti Globus Car a bazaru Auto ESA. Žaloba byla stažena jen pár dní poté, co jsme navrhli výslech svědka, který by potvrdil, že se prodejce Globus Caru a výkupčí Auto ESA znali z předchozího zaměstnání,“ vysvětlil Veselý.



Dalším z důvodů mohlo být i to, že soudce již v úvodní fázi soudního jednání Auto ESA sdělil, že nepředložilo přesvědčivé argumenty ke dvěma kauzám stočených tachometrů u jimi prodaných vozů. „Soud v podstatě konstatoval, že pokud manipulaci s tachometry byli schopni odhalit sami zákazníci, kteří nepatří mezi odborníky, měl toho být schopen i bazar, který v tomto selhal,“ doplnil Veselý.



SOVA se jako občanské sdružení zabývá pomocí majitelům ojetých vozů, zakoupených v autobazarech a od individuálních dovozců a prodejců. Sdružení také loni rozeslalo na jednotlivé STK a odbory dopravy obcí 100 tisíc výtisků své příručky pro bezpečnou koupi ojetiny, příručka byla celkem rozeslána na cca 450 míst po celé ČR.